La revisione è una di quelle pratiche auto che spesso tende a fuggire dalle nostre agende, vediamo quindi di capire innanzitutto di cosa si tratta.
La revisione auto è un controllo periodico obbligatorio al quale vengono sottoposti i veicoli per essere definiti idonei ed è di fondamentale importanza poiché senza di essa non è possibile circolare per le strade.
Se anche per voi la revisione auto è una di quelle pratiche che davvero non riesce a guadagnarsi un posto all'interno della vostra agenda annuale, siete nel posto giusto!
La revisione auto tende spesso a passare nel dimenticatoio, rischiano di provocare danni non indifferenti alle nostre tasche.
Ma che cos'è la revisione auto?
La revisione auto è un controllo periodico obbligatorio al quale vengono sottoposti i veicoli per essere definiti idonei ed è di fondamentale importanza poiché senza di essa non è possibile circolare per le strade.
Si tratta infatti di un controllo generale sullo stato di salute del mezzo e viene condotto sulle componenti fondamentali del veicolo.
Inoltre viene condotto il test sui gas di scarico e, nel caso in cui le missioni rispettino le normative europee, allora viene rilasciato il bollino blu che per l’appunto attesta che il veicolo è risultato in regola con i limiti fissati dalla legge.
Ma non è interesse di tutte le auto ricevere il bollino blu, auto storiche ed auto elettriche infatti ne sono esenti.
Solo se tutti i controlli elencati sopra risultano in regola allora viene rilasciato il certificato di revisione che deve riportare luogo e data di revisione, la lettura del contachilometri, la categoria del veicolo, le carenze, la data del successivo controllo ed il nome di chi ha effettuato la revisione. Esistono però auto che necessitano di ulteriori attenzioni, parliamo ad esempio delle auto a metano che necessitano di pesatura, ispezione e collaudo delle bombole e delle auto a GPL per le quali è necessario ricordarsi di sostituire le bombole dopo i 10 anni di utilizzo. Anche le auto d'epoca e le auto storiche necessitano di attenzioni particolari. Leggi l'articolo sulla Valutazione di auto d’epoca
Ciò che tutti auspicano è che il risultato sia REGOLARE, ovvero che tutti i componenti sono a posto e che l'auto è libera di circolare. Nel caso in cui l'esaminatore dovesse invece incappare in qualunque problema di sorta l’esito potrebbe essere meno felice. RIPETERE, ovvero che l'auto è libera di circolare ma dovrà fare una nuova revisione entro un mese. RIPETERE SOSPESO DALLA CIRCOLAZIONE, ovvero l’auto deve recarsi nell'arco della stessa giornata dal meccanico più vicino senza superare mai i 40 km orari.
Come dicevamo all'inizio ricordarsi di programmare la revisione dell'auto spesso diventa un problema ma tutto questo è necessario se non si vuole incappare in inconvenienti spiacevoli e spesso molto salati. Se Infatti si viene sorpresi con la revisione auto scaduta puoi essere multato con sanzioni che possono variare dai € 168 ai € 674 e può essere interdetta la circolazione del mezzo.
Addirittura qualora si continuasse a circolare con una vettura già sospesa si potrebbe arrivare fino ai 7.767 euro di multa più 90 giorni di fermo amministrativo. Scopri Come vendere l'auto con fermo amministrativo.
Per i possessori di autovetture e autocaravan, motoveicoli e ciclomotori, autoveicoli adibiti al trasporto di cose o ad uso speciale e rimorchi di massa complessiva non superiore a 3,5 tonnellate, autoveicoli per trasporto promiscuo, auto d'epoca allora la revisione dovrà venire dopo 4 anni dalla data della prima immatricolazione e successivamente ogni due. La scadenza cambia e da biennale si fa annuale per veicoli destinati al trasporto di persone con numero di posti superiore a nove compreso quello del conducente, taxi e veicoli adibiti a noleggio con conducente, autoambulanze, autoveicoli destinati al trasporto di cose o ad uso speciale, rimorchi di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate.
I principali luoghi in cui può essere svolta una revisione certificata sono la motorizzazione civile, l’ACI e le officine autorizzate. La differenza sta sicuramente nei costi mentre per nel primo caso il costo fisso è stabilito da un'apposita normativa e corrisponde a €45, nel secondo caso aumenta a € 62,25 che è la quota fissata dal Ministero dei Trasporti. Le officine autorizzate sono certamente quelle con i costi maggiori arrivano infatti fino a 66,80 di cui €45 come da normativa, €9,90 di IVA €10,20 di diritti alla motorizzazione e €1,80 di bollettino.
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